グランドブースター＋シルキーユニット 同時装着データ
馬力がアップ！トルクがアップ！
スバル・水平対抗エンジン搭載のレガシィを使ってのグランドブースター取り付け実験結果です。上の表はグランドブースター取り付け前の測定結果、下の表はグランドブースター・シルキーユニットを同時に取り付けした後の測定結果となっております。表内の緑のラインが馬力を表し、青のラインがトルクを表します。 馬力は最大27.1ps増加し、 トルクは 最大3kgm増加しております。グランドブースターとシルキーユニットを同時に取り付けることで、パワー・トルクがアップするとともに、滑らかな走行が実現します。
こちらの実験結果はグランドブースター・スバル水平対抗エンジン専用銀線キットとシルキーユニット（販売当時タイプ１）を両方付けた結果となっております。タイプ１は現在のスタンダードと同等の商品です。
シルキーユニット装着時の燃費テスト
走行速度、走行時間、走行距離を一定にした場合の燃費テストのデータ
初日
- JR 長岡京駅(一般道路約3km)→大山崎IC(高速道路約515km)→長岡IC(一般道路約12km)→JR 長岡駅
２日目
- JR 長岡駅(一般道路約12km)→長岡IC(高速道路約515km)→大山崎IC(一般道路約3km)→JR 長岡京駅
高速道路：約1030 km
一般道路：約30 km
| Silky-Unit Proto-Type Test Data | |||||
| 日付 | Silky-Unit | 走行距離 | 走行時間 | 平均速度 | 燃費 |
| 2010/4/22-23 | なし | 1061.0 km | 682 分 | 93.3 km/h | 12.58 km/l |
| 2010/4/27-28 | あり | 1060.8 km | 690 分 | 92.2 km/h | 14.16 km/l |
→Silky-Unitのみ を装着によって燃費が12.6％向上！！
車両データ（カタログ値）
- 車種： トヨタラウム
- 型式： GF-EXZ10
- 登録年月日： 2000.2.24
- 排気量： 1496cc
- 燃費： 13.8km/l
- 走行距離： 約111,370km（第１回テスト直前値）
その他の車種での実証データ
※燃費は、季節や乗り手・場所・道路条件などにより異なります。参考としてご覧下さい。
※データーは、グランドブースター及びシルキーユニットを装着し最低1ヶ月４～6回の給油で計測致しました。
※燃費があまり変化しなかった車もあります。
★燃費向上の秘訣は、スムーズに加速し早めにアクセルを戻すこと。アクセルを放して惰性で走る時間を多くすることです。
★変化の大きかったメーカーは、スバル車・ホンダ車です。
グランドブースター＋シルキーユニット装着データ
グランドブースターとシルキーユニットを同時に装着したデータです。
| 車 種 | 排気量 | 年式 | 走行距離 | 装着前平均 | 装着後平均 | 改善率 | |
| TOYOTA | ヴィッツ | 1300ccAT | 2004年 | 9780km | 13.8km/ℓ | 16.4km/ℓ | 18% |
| プリウス | 1500ccAT | 2004年 | 11500km | 16.3km/ℓ | 19.3km/ℓ | 18% | |
| エスティマ | 2400ccAT | 2002年 | 32000km | 7.8km/ℓ | 9.5km/ℓ | 21% | |
| カローラ | 1500ｃｃAT | 2003年 | 79000km | 10.6km/ℓ | 12.7km/ℓ | 19% | |
| ハリヤー | ２２００ｃｃＡＴ | 2000年 | 56400km | 7.9ｋｍ/ℓ | 13.4km/ℓ | 69% | |
| アベンシス | ２０００ccAT | 2003年 | 32700km | 7.6km/ℓ | 10.2km/ℓ | 34% | |
| セルシオ | 4000cc AT | 2000年 | 68000㎞ | 5.3㎞/ℓ | 7.1㎞/ℓ | 33% | |
| アリスト | 3000cc AT | 1999年 | 82000㎞ | 6.5㎞/ℓ | 7.9㎞/ℓ | 21% | |
| タウンエース | 1800cc AT | 2001年 | 48900㎞ | 6.8㎞/ℓ | 8.1㎞/ℓ | 19% | |
| ウィッシュ | 1800cc AT | 2004年 | 23000km | 9.2km/ℓ | 11.8km/ℓ | 28% | |
| イプサム | 2300cc AT | 2001年 | 88000㎞ | 6.4㎞/ℓ | 8.8ｋｍ/ℓ | 37% | |
| BB | 1500ccAT | 2002年 | 54300km | 9.1km/ℓ | 11.3ｋｍ/ℓ | 24% | |
| ノア | 2000ｃｃAT | 2002年 | 54900km | 7.6km/ℓ | 9.8km/ℓ | 28% | |
| ノアS | 2000ccAT | 2005年 | 27500km | 7.5km/ℓ | 9.5km/ℓ | 26% | |
| クラウン | 3500ｃｃAT | 2004年 | 25200km | 9.8km/ℓ | 11.0km/ℓ | 12% | |
| ヴィッツ | 1000cc AT | 2002年 | 31000㎞ | 13.6㎞/ℓ | 16.2㎞/ℓ | 19% | |
| 日産 | エルグランド | 3500ｃｃAT | 2004年 | 26700km | 5.6km/ℓ | 6.8km/ℓ | 21% |
| ウィングロード | 1500ccAT | 2003年 | 48100km | 10.0km/ℓ | 11.5km/ℓ | 15% | |
| ADバン | 1500ccAT | 1999年 | 96000km | 10.8km/ℓ | 13.1km/ℓ | 21% | |
| キューブ | 1400ｃｃAT | 2004年 | 17300km | 10.9km/ℓ | 14.5km/ℓ | 33% | |
| マーチ | 1400ｃｃAT | 2003年 | 29600km | 9.3km/ℓ | 11.5km/ℓ | 23% | |
| シーマ | 4500ｃｃAT | 2005年 | 12100km | 6.8㎞/ℓ | 9.7km/ℓ | 42% | |
| セドリック | 2000cc AT | 1988年 | 165800㎞ | 6.5㎞/ℓ | 8.1㎞/ℓ | 24% | |
| GT-R | 2600cc MT | 1990年 | 172000㎞ | 5.3㎞/ℓ | 7.8㎞/ℓ | 47% | |
| ブルーバード | 1800ccAT | 2003年 | 41000㎞ | 9.7km/ℓ | 12.1km/ℓ | 24% | |
| フーガ | 4500ｃｃAT | 2005年 | 13900km | 8.9km/ℓ | 9.8km/ℓ | 10% | |
| スカイライン | 3500ｃｃAT | 2005年 | 168000㎞ | 5.1km/ℓ | 7.7㎞/ℓ | 50% | |
| プレサージュ | 3000cc AT | 2002年 | 41000㎞ | 6.5㎞/ℓ | 7.7㎞/ℓ | 18% | |
| HONDA | インスパイヤー | 2000cc AT | 1996年 | 141000㎞ | 6.8㎞/ℓ | 9.3㎞/ℓ | 36% |
| シビック | 1500cc MT | 1994年 | 168000㎞ | 11㎞/ℓ | 12.4㎞/ℓ | 12% | |
| フィット | 1500cc AT | 2002年 | 36500㎞ | 16.9㎞/ℓ | 19.8㎞/ℓ | 17% | |
| ライフ | 660cc AT | 1999年 | 38000㎞ | 12㎞/ℓ | 16㎞/ℓ | 33% | |
| スバル | レガシー | 2000cc AT | 1999年 | 145000km | 5.2km/ℓ | 8.6km/ℓ | 65% |
| レガシー | 3000cc AT | 2005年 | 14300km | 5.1km/ℓ | 9.1km/ℓ | 78% | |
| インプレッサ | 2000cc MT | 2005年 | 7800km | 6.1㎞/ℓ | 9.8km/ℓ | 60% | |
| 三菱 | ディアマンテ | 2500cc AT | 1991年 | 168000㎞ | 6.1㎞/ℓ | 7.5㎞/ℓ | 22% |
| マツダ | RX-7 | 1300ccMT | 1997年 | 94000㎞ | 4.2㎞/ℓ | 5.9㎞/ℓ | 40% |
| RX-８ | 1300ccMT | 2005年 | 9820km | 7.2㎞/ℓ | 9.6km/ℓ | 33% | |
| ダイハツ | ムーブ | 660cc AT | 2002年 | 38500㎞ | 13.0㎞/ℓ | 14.8㎞/ℓ | 13% |
| ベンツ | S 320 | 3200cc AT | 1995年 | 128000㎞ | 5.8㎞/ℓ | 7.5㎞/ℓ | 29% |
| S 500 | 5000ccAT | 2001年 | 76200km | 7.2㎞/ℓ | 8.4km/ℓ | 16% | |
| 軽トラック | サンバ | 660ｃｃMT | 2003年 | 89000km | 10.2km/ℓ | 12.6km/ℓ | 23% |
| アクティー | 660ｃｃMT | 2004年 | 104000km | 10.8km/ℓ | 13.8km/ℓ | 27% | |
| ハイゼット | 660ｃｃMT | 2004年 | 74800㎞ | 10.3km/ℓ | 13.1km/ℓ | 27% | |
| （当社調べ） |
シルキーユニット装着データ
シルキーユニットのみ装着したデータです。
| ＴＯＹＯＴＡ | 車 種 | エンジン形式 | 年式 | 装着前平均 | 装着後平均 | 改善率 |
| カローラ | １５００ｃｃAT | ２００３年 | 8.7km/ℓ | 10.5km/ℓ | 20% | |
| ビッツ | １５００ｃｃAT | ２００４年 | 9.3km/ℓ | 12.8km/ℓ | 37% | |
| パッソ | １３００ｃｃAT | ２００６年 | 10.8km/ℓ | 13.7km/ℓ | 26% | |
| ファンカーゴ | １５００ｃｃAT | ２００３年 | 8.7km/ℓ | 10.7km/ℓ | 22% | |
| BB | １５００ｃｃAT | ２００６年 | 9.6km/ℓ | 10.8km/ℓ | 12% | |
| アルテッツァ | ２０００ｃｃAT | ２００２年 | 6.6km/ℓ | 8.9km/ℓ | 34% | |
| ノア | ２０００ｃｃAT | ２００３年 | 7.9km/ℓ | 10.1km/ℓ | 27% | |
| ヴォクシー | ２０００ｃｃAT | ２００５年 | 8.1km/ℓ | 10.4km/ℓ | 28% | |
| グランビア | ３５００ｃｃAT | ２００１年 | 5.3km/ℓ | 8.1km/ℓ | 52% | |
| ウィッシュ | １８００ｃｃAT | ２００４年 | 8.6km/ℓ | 10.5km/ℓ | 22% | |
| エスティマ | ２５００ｃｃAT | ２００６年 | 5.6km/ℓ | 7.6km/ℓ | 35% | |
| アベンシス | ２０００ｃｃAT | ２００４年 | 7.8km/ℓ | 9.6km/ℓ | 23% | |
| アルファード | ３０００ｃｃAT | ２００２年 | 5.1km/ℓ | 8.1km/ℓ | 58% | |
| 日 産 | マーチ | １３００ｃｃAT | ２００５年 | 11.4km/ℓ | 12.7km/ℓ | 11% |
| キューブ | １４００ｃｃAT | ２００４年 | 9.6km/ℓ | 10.8km/ℓ | 12% | |
| ノート | １５００ｃｃAT | ２００６年 | 10.3km/ℓ | 12.5km/ℓ | 21% | |
| ティーダ | １８００ｃｃAT | ２００５年 | 9.8km/ℓ | 11.3km/ℓ | 15% | |
| エルグランド | ３５００ｃｃAT | ２００３年 | 4.9km/ℓ | 6.8km/ℓ | 38% | |
| フーガ | ３５００ｃｃAT | ２００５年 | 4.8km/ℓ | 7km/ℓ | 45% | |
| ス バ ル | レガシー | ２０００ｃｃAT | ２００４年 | 5.6km/ℓ | 8.2km/ℓ | 46% |
| レガシー | ２５００ｃｃAT | ２００５年 | 6.2km/ℓ | 9.1km/ℓ | 46% | |
| フォレスター | ２０００ｃｃAT | ２００３年 | 6.1km/ℓ | 9km/ℓ | 47% | |
| インプレッサ | 2000ccMT | ２００４年 | 9km/ℓ | 12.5km/ℓ | 38% | |
| ＨＯＮＤＡ | フィット | １３００ｃｃAT | ２００５年 | 11.6km/ℓ | 14.8km/ℓ | 27% |
| フィット | １５００ｃｃAT | ２００３年 | 10.8km/ℓ | 12.2km/ℓ | 12% | |
| ステップワゴン | ２０００ｃｃAT | ２００６年 | 7.2km/ℓ | 11.9km/ℓ | 65% | |
| オデッセイ | ２４００ｃｃAT | ２００４年 | 6.6km/ℓ | 9.3km/ℓ | 40% | |
| マツダ | RX7 | １３００ｃｃMT | ２００１年 | 4.5km/ℓ | 6.4km/ℓ | 42% |
| RX8 | １３００ｃｃMT | ２００４年 | 5.6km/ℓ | 8.8km/ℓ | 57% | |
| アテンザ | ２３００cc AT | ２００４年 | 8.2km/ℓ | 10.8km/ℓ | 31% | |
| Ｂｅｎｚ | メルセデスS500 | ５５００ｃｃAT | ２００２年 | 6.6km/ℓ | 8km/ℓ | 21% |
| C200 | １８００ｃｃAT | ２００５年 | 11.6km/ℓ | 12km/ℓ | 3% | |
| C230 | ２５００ｃｃAT | ２００４年 | 10.2km/ℓ | 11.8km/ℓ | 15% | |
| E320 | ３２００ｃｃAT | ２００２年 | 8.5km/ℓ | 9.6km/ℓ | 12% | |
| Ａｕｄｙ | アウディA４２０００ | ２０００ｃｃAT | ２００５年 | 9.6km/ℓ | 10.7km/ℓ | 11% |
| Ｂ Ｍ Ｗ | BMW３２５I | ２５００ｃｃAT | ２００５年 | 9.6km/ℓ | 10.8km/ℓ | 12% |
| BMW３３０ | ３０００ｃｃAT | ２００３年 | 9.1km/ℓ | 10.6km/ℓ | 16% | |
| Ａｌｆａ | アルファロメオ | ２０００ｃｃAT | ２００４年 | 9.5km/ℓ | 10.5km/ℓ | 10% |
| ｗｏｇｅｎ | フォルクスワーゲン | １６００ｃｃAT | ２００５年 | 12.2km/ℓ | 13.8km/ℓ | 13% |
| （当社調べ） |
＊すべての自動車への効果を保証するものではありません。
＊燃費は条件によって変化します。
